4月28日,2023赛季中国汽车越野拉力锦标赛敦煌分站暨大海谈汽车耐力赛恢弘开幕,代表DO轮毂车队出征的杜旭东将驾驶全场独逐个台丰田T1+赛车参赛,他需要在三天的比赛中战胜近千公里的赛段。
诚然短谈排位赛唯有11公里,所有这个词模式的设筹谋为浅显平直,只需要通过两个旗门即可,但不少车手好像合理抄近谈,霸占工夫。最终杜旭东在排位赛得回第13名的得益,得回一个可以的发车区间。
甘肃敦煌站是2023赛季CCR中国汽车越野拉力锦标赛的揭幕战,在经过三年的恭候之后,代表着是中国长距离越野赛最高水平的CCR终于重启。比赛成立有三个赛段(包括排位赛),全程约 1000 公里,收受汽车 T1+、T1、T2、T3、T4、T5 组的赛车报名。而杜旭东本站比赛驾驶的恰是近几年在外洋赛场上展现了强盛实力的T1+赛车。
杜旭东暗示本年大海谈的难度较往年有所擢升,多样地形王人有,相比有挑战性,但愿我方好像发达出这台T1+赛车的实力,可以尽情享受比赛的进程。客岁敦煌站的沙漠赛段让繁密车手吃尽了苦头,皇冠信用盘登3出租本年将又是一场恶战。而我方所采取的DO轮毂好像让赛车在戈壁中尽情飞奔,擢升赛车的速率与合手地力,而在沙地和沙漠地形,还能提供出色的防脱圈才气。
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在排位赛规则之后,2023赛季中国汽车越野拉力锦标赛敦煌分站将迎来首个长赛段的争夺,迥殊赛段里程385公里,DO轮毂车队杜旭东将追究感受本赛季首个国赛的热度。
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